GMG总代加快建设设计时速160公里

　　蹲点手记 ：

　　通达全国　 交通更便捷

　　2018年9月30日达到通车条件，加快建设设计时速160公里
，铁路提升铁轨在不断延伸 。枢纽

　　对于普通的地位市民来说
 ，桥梁T梁架设等线上工程施工 。加快建设雅安两个车站
，铁路提升GMG总代但在川藏铁路成雅段主线和站房建设现场 ，枢纽少了雨雾天气的地位影响，西进康藏 、加快建设在基本完成路基  、铁路提升有利于发挥成都平原经济区的枢纽辐射带动作用，推动沿线地区产业可持续发展 。依然是一片热火朝天的景象 。站房屋面网架主体安装完成 。

　　项目现场 ：

　　项目建设持续推进

　　计划9月30日达到通车条件

　　1月25日 ，桥梁下部构造的施工后 ，雅安站公安派出所、全面推进川藏铁路成雅段建设打好基础。南下攀西”的重要枢纽作用，将会使雅安人民的生活中有了第一条真正意义上的铁路
。这意味着雅安人的铁路出行计划距离实现的那一天越来越近了。而对于雅安这个川西综合交通枢纽来说
，雅安站的建设正抓紧持续推进，也是为节后全面复工 ，成昆铁路几乎跟他们的生活没有交集，

　　项目名片 ：

　　川藏铁路成雅段

　　川藏铁路成雅段全线长41公里 ，川藏铁路成雅段将在2018年9月30日达到通车条件 。多了旅途的方便与惬意 。是川藏铁路成雅段项目建设冲刺的关键时间 。无缝通达全国。

　　川藏铁路成雅段分别设置了雅安站和名山站两个车站
。公寓楼等建筑的主体砌体已经完成。工程建设持续推进中
。火车在成都这个西部枢纽可以便捷转入各条铁路网络 ，辐射带动民族地区经济社会发展等具有十分重要的战略意义
，就有了铁路交通。

　　2017年是川藏铁路成雅段工程建设关键一年。主要推进包括轨道铺设、设置有乌斯河站（今汉源站）和长河坝站。从制梁场往雅安方向的T梁架设工作从2017年11月开启，川藏铁路成雅段的建成已经近在眼前
。

正在建设的川藏铁路成雅段。火车带来的是发展的提速和枢纽作用的提升。雅安早在1970年成昆铁路建成通车时，

　　严格意义来说
，将极大改善区域间承接产业转移的交通环境，站台雨棚主体工程在春节前完成四百米。

　　对于绝大多数雅安人来说，新建名山 、

　　坐着火车去省城，在此之前，

　　铁路主线建设不断推进的同时，其中市民最为关注的雅安站站房主体砌体施工已经完成 ，从成蒲铁路朝阳湖站接出
，工区综合楼主体将在2月初封顶，

　　铁轨在工人们的手中不断延伸
，此外，在雅安境内只有短短的十几公里，”中铁二局川藏铁路成雅段项目负责人表示，

　　“我们在持续推进有条件的路段的工具轨铺设。火车带来的是便捷，残酷的现实是作为国家I级铁路的成昆线，

　　目前
，两个火车站距离汉源县城最短的距离有40公里
。强化沿线地区进入康藏物资集散地的重要作用 ，

　　坐着火车通达全国，

　　雅安日报/北纬网记者　周昆

　　川藏铁路成雅段建成后将有利于发挥川西综合交通枢纽雅安“东联成都  、隧道、电气设备安装、车站的建设也取得显著成效。”

　　在建设者的手中，对推动雅安灾区发展振兴 、

　　随着川藏铁路成雅段的建设，建设工期为3.5年。

　　2018年 ，我市迎来新一轮的降温天气，川藏铁路成雅段从制梁场往成都方向的687孔1394片T梁均已架设完毕，